Description

Tous les accidents de circulation à cet endroit étaient potentiellement mortels, avec des victimes irrécupérables du ravin de la perdition. Les histoires et les mythes abondaient sur cette falaise qui disposerait des forces et des énergies mystiques et cosmiques faisant tancer les avions et leurs passagers comme lors des secousses sur des routes en terre. C’était aussi le tronçon où les passagers étaient le plus exposés aux risques d’infarctus, d’arrêts cardiaques et d’accidents cardiovasculaires. Mais face à tous ces dangers et risques, y aurait-il un plan de rechange pour la traversée de cette falaise ? À première vue, la réponse était négative puisque la falaise était un affaissement du sol qui traversait toute la zone de l’Adamaoua. Il semblait que la réalisation des voies de contournement coûterait plus cher que l’entretien du serpent noir qui surplombait la falaise. Toutefois, il était possible d’envisager un tunnel sous cette falaise qui la traverserait de part et d’autre sur une ligne droite afin de faciliter la circulation des personnes et des biens entre l’Adamaoua et les autres régions septentrionales du Cameroun.